中国——东盟自贸区3.0版供应链互联互通的制度需求、规则升级与实施路径

传播影响力
本库下载频次:
本库浏览频次:
CNKI下载频次:0

归属学者:

张晓君

归属院系:

国际法学院

作者:

张晓君 ; 魏祥东

摘要:

供应链互联互通可通过基础设施建设并削减贸易投资等制度性壁垒,以充分利用数字技术并兼顾可持续发展的方式,提升供应链的联通性和韧性。中国—东盟自由贸易区供应链互联互通仍存在基础设施发展不平衡、规则标准不一致和数字化供应链的潜力未充分释放等障碍,并面临美国推进“印太经济框架”的冲击。中国—东盟自由贸易区3.0版拟新增供应链互联互通章节,该章节以自贸协定为载体,涵盖关键产品、服务、基础设施和供应链中断等领域的合作,有助于清除中国—东盟自由贸易区供应链互联互通的障碍并应对美国“印太经济框架”的冲击,但对各缔约方国内法律的完善提出了新的要求。中国应推动各缔约方实施供应链互联互通规则,深化与东盟国家基础设施“硬联通”,加强与东盟国家规则标准的对接,完善数字化供应链的法律保障,并制定供应链安全的相关法律。

语种:

中文

出版日期:

2025-03-05

学科:

国际法学

收录:

北大核心期刊; CSSCI

提交日期

2025-10-13

引用参考

张晓君; 魏祥东. 中国——东盟自贸区3.0版供应链互联互通的制度需求、规则升级与实施路径[J]. 学术论坛,2025(02):21-32.

全文附件授权许可

知识共享许可协议-署名

  • dc.title
  • 中国——东盟自贸区3.0版供应链互联互通的制度需求、规则升级与实施路径
  • dc.contributor.author
  • 张晓君; 魏祥东
  • dc.contributor.affiliation
  • 西南政法大学;西南政法大学国际法学院;
  • dc.publisher
  • 学术论坛
  • dc.identifier.year
  • 2025
  • dc.identifier.issue
  • 02
  • dc.identifier.volume
  • 48
  • dc.identifier.page
  • 21-32
  • dc.date.issued
  • 2025-03-05
  • dc.language.iso
  • 中文
  • dc.subject
  • 中国—东盟自由贸易区3.0版;;供应链互联互通;;数字贸易规则;;数字基础设施
  • dc.description.abstract
  • 供应链互联互通可通过基础设施建设并削减贸易投资等制度性壁垒,以充分利用数字技术并兼顾可持续发展的方式,提升供应链的联通性和韧性。中国—东盟自由贸易区供应链互联互通仍存在基础设施发展不平衡、规则标准不一致和数字化供应链的潜力未充分释放等障碍,并面临美国推进“印太经济框架”的冲击。中国—东盟自由贸易区3.0版拟新增供应链互联互通章节,该章节以自贸协定为载体,涵盖关键产品、服务、基础设施和供应链中断等领域的合作,有助于清除中国—东盟自由贸易区供应链互联互通的障碍并应对美国“印太经济框架”的冲击,但对各缔约方国内法律的完善提出了新的要求。中国应推动各缔约方实施供应链互联互通规则,深化与东盟国家基础设施“硬联通”,加强与东盟国家规则标准的对接,完善数字化供应链的法律保障,并制定供应链安全的相关法律。
  • dc.description.sponsorship
  • 重庆市重大决策咨询项目“加强涉外法治建设推进西部陆海新通道法律服务研究”(2024ZB04)
  • dc.identifier.CN
  • 45-1002/C
  • dc.identifier.issn
  • 1004-4434
  • dc.identifier.if
  • 2.992
回到顶部